Pressemeddelelse 7. september 2026
Mens den grønne omstilling af den tunge transport fortsætter, skal Toyota og Scania nu afprøve 40 brintlastbiler i Europa for at undersøge, hvordan teknologien fungerer under virkelige driftsforhold. Det er Toyotas nyeste brændselscelleteknologi, der skal testes i Scanias Pilot Partner-program for at evaluere ydeevne, driftseffektivitet og totaløkonomi.
Toyota og Scania har indgået et samarbejde om at teste brintbaserede brændselscelleløsninger til tung transport gennem logistiske operationer under virkelige driftsforhold. Samarbejdet skal give ny indsigt i potentialet for brændselscelleteknologi i udvalgte dele af den tunge transport.
Som en del af samarbejdet leverer Toyota brændselscellesystemer til 40 Scania-lastbiler, der indgår i Scanias Pilot Partner-program. Programmet samler Scania og udvalgte kunder om at afprøve forskellige transportteknologier under reelle driftsforhold.
Initiativet skal evaluere teknisk ydeevne, driftseffektivitet og samlede driftsomkostninger for brændselscellelastbiler i takt med, at nulemissions-teknologien bliver anvendt til stadig flere transportopgaver. Ved at integrere Toyotas brintteknologi i programmet skal samarbejdet undersøge, hvordan lastbiler kan understøtte krævende transportopgaver.
Tredje generation brændselscellesystem
Lastbilerne bliver udstyret med Toyotas seneste tredje generation brændselscellesystem, der leverer 300 kW effekt i et kompakt design udviklet til tunge køretøjer og en række andre anvendelser. De første brintdrevne Scania-lastbiler forventes at komme i drift i første kvartal 2027.
"Vi mener, at tung transport er afgørende for at skabe efterspørgsel efter brint og efter den nødvendige infrastruktur. Samtidig mener vi, at brint er den rette løsning til krævende transportopgaver, hvor lang rækkevidde, høj udnyttelsesgrad og driftseffektivitet er afgørende. Vi tager nu sammen et vigtigt skridt mod at gøre brintdrevet mobilitet til en større del af den europæiske sektor for tung transport ved at integrere Toyotas tredje generation brændselscellesystem i Scanias kunders logikstikdrift," siger Hiroki Nakajima, Executive Vice President, Toyota Motor Corporation.
Sara Forsberg, Chief Technology Officer hos Scania, ser frem til at få endnu bedre indsigt i mulighederne ved brintbaserede løsninger i den tunge transport.
"Vi er glade for at samarbejde med Toyota om at undersøge, hvordan brændselscelleteknologien præsterer i krævende transportopgaver under virkelige driftsforhold. Gennem vores Pilot Partner-program arbejder vi sammen med udvalgte kunder om at teste nye teknologier i konkrete anvendelser, lære af deres erfaringer og videreudvikle vores løsninger. Samarbejdet vil give os værdifuld indsigt i mulighederne og udfordringerne ved brintbaseret brændselscelleteknologi til tung transport," siger hun.
Hos Toyota i Danmark glæder man sig over det nye samarbejde med Scania.
"Den tunge transport står over for en stor omstillingsopgave, og derfor er det vigtigt at afprøve flere teknologiske spor. Samarbejdet mellem Toyota og Scania skal give værdifulde erfaringer med, hvordan brændselscelleteknologi fungerer under virkelige driftsforhold, og bidrage med ny viden om teknologiens potentiale inden for tung transport," siger pressechef Anders Tystrup hos Toyota Danmark.
Fakta om samarbejdet
- Toyota leverer brændselscellesystemer til 40 tunge Scania-lastbiler.
- Lastbilerne indgår i Scanias Pilot Partner-program, hvor nye transportteknologier testes under virkelige driftsforhold.
- Toyotas tredje generation af brændselscellesystemet yder 300 kW.
- De første køretøjer forventes i drift i første kvartal 2027.
- Formålet er at evaluere teknisk ydeevne, operationel effektivitet og samlede driftsomkostninger for brændselscellelastbiler i tung transport.